Tarih: 14 Eylül, Cumartesi
Gün: 3 Flash N°: 8
Özel etap: Yeşibelde 1
Uzunluk: 33.00 km
Hava: Sıcak ve güneşli, 26°C
Yol koşulları: Kuru ve tozlu
Üç dakikalık aralıklarla çıktılar.
Araç 1. OGIER/INGRASSIA
“Sürücülerin orta lastiklerle sürüş yapmamasına şaşırdım. Tüm etap boyunca onları korumaya çalıştım. Şimdiye kadar iyi görünüyordu. Şimdi lastikleri kontrol etmem gerekiyor.”
Araç 3. SUNINEN/LEHTINEN
“Gerçekten çok kaygan olduğunu hissettim.”
Araç 4. LAPPI/FERM
“Bu duruma alışığım. Benim için problem yok, drama yok. Ön kaput biraz açıldı ve Seb çılgınca sürdü. Lastik aşınmasını yönetme konusunda çok iyi değilim, bu sebeple orta lastikleri kullanamadım.”
Araç 5. MEEKE/MARSHALL
“Hileli bir etap. Dört dakikalık bir fark vardı. Hızlı yerleri görmekte zorlandım. Sanki sonsuza kadar devam etti.”
Araç 6. SORDO/DEL BARRIO
“Benim için kötü bir etap oldu. Çok fazla toz vardı ve aracın arka tarafı çok fazla kaydı. Çok fazla küçük taşlar vardı.”
Araç 7. TIDEMAND/FLOENE
“Gevşek bir yoldu. Zevk aldım. Eğlendim fakat zamanlama çok iyi değildi. Çok kaygandı.”
Araç 8. TÄNAK/JÄRVEOJA
“Bu pozisyonda çok fazla şansımız yoktu. Zemin çok gevşek ve kaygandı. Hiç hoş değildi.”
Araç 10. LATVALA/ANTTILA
“İyi değildi. Aracım böyle şartlar için pek uygun değil. Ayarlarımı daha temiz yollar için yaptım, ancak yollar çok tozluydu ve sürüş yapmak kolay değildi.”
Araç 11. NEUVILLE/GILSOUL
I20, Ogier’nin 4 dakika arkasında kalıp tekrar yarışa başlayana kadar 17 km’lik bir ara yaşandı.
“Aracın sağ tarafı yavaş kaldı ve sol tarafımız çok tozluydu. Virajı göremedim. Büyük bir taş vardı ve beni etabın dışına itti. Tekrar denedin ve etaba geri döndüm.”
Araç 89. MIKKELSEN/JAEGER
16 kilometreden sonra çok zaman kaybetti ancak sonrasında hızlı şekilde geri döndü. “Bir duraklama yaşadık. Çok fazla toz vardı. Görüş zordu, virajı kaçırdım. Sanırım beş saniye kaybettik.”
