Tarih: 19 Eylül Cumartesi
Gün: 2 Flash No: 5
Özel Etap: Kizlan 1 Mesafe: 13.15 km
Hava:Sıcak ve güneşli, 29°C
Yol koşulları: Kuru ve tozlu
Araçlar dört dakika aralıklarla sürüş yaptılar.
Araç NO: 17. OGIER/INGRASSIA
“Bu, en kayganlarındandı ama her şey yolundaydı. Biraz daha fazla yol tutuş bekliyordum. Yine de bizim için güzel bir sabah oldu.”
Araç NO: 33. EVANS/MARTIN
“Diğerleriyle biraz daha fazla mücadele etmek istiyoruz. Çeşitli kısımlarda vakit kaybettik. Biraz daha iyi olabilirdi.”
Araç NO: 11. NEUVILLE/GILSOUL
“Çekişi yakalamaya ve temiz kısımda kalmaya çalıştım. Dürüst olmak gerekirse araçtan memnun değilim. Biraz daha fazla denge yakalamaya çalışmalıyız.”
Araç NO: 69. ROVANPERĀ/HALTTUNEN
Fin sürücü etaba başlamadan önce ralli, güvenlik sebebiyle durduruldu ve izinsiz şekilde etaba giren seyirciler bu bölgeden çıkarıldı. Kalle, 14 dakika sonra etaba başladı.
“Hiç fena değil. Sanırım sonunda biraz zaman kaybettim. Bu, zaman kazanmamız gereken etaplardan biri.”
Araç NO: 8. TÄNAK/JARVEOJA
Üçüncü etapta yarış dışı kaldıktan sonra konuşan Tanak, “Araçta bazı direksiyon sorunları vardı. Araç hâlâ etapta. Ne olduğunu görmek için geri dönmesini beklemeliyiz.”
Araç NO: 3. SUNINEN/LEHTINEN
“Biraz temizdi ama çizgiyi yakalamak zordu. Elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalıştık.”
Araç NO: 4. LAPPI/FERM
“Ayarlarda ters yönde gittim ve mükemmel değildi. Hâlâ bir şeylerde vakit kaybediyorum.”
Araç NO: 9. LOEB/ELENA
“Önümüzde hâlâ uzun bir ralli var. Rallinin geri kalanında neler olacağını bilmiyoruz. Birkaç küçük hata vardı. Genişten döndüm ve çekişi kaybettim. Hâlâ buradayız. Zorlamaya devam edeceğiz ve neler olacağını göreceğiz.”
Araç NO: 44. GREENSMITH/EDMONDSON
“Yine bazı değişiklikler yaptık ve ön taraf daha iyiydi, kendimden daha emin hissettim. Bir dahaki sefere arka tarafta da bazı değişiklikler yapacağız. Bu etap geçen yıl benim için kötü bir etaptı, bu yüzden daha iyi sürmeye odaklandım.”
Araç NO: 7. LOUBET/LANDAIS
Sağ-arka tarafa hasar verdi. “Çok hızlı ve yumuşak bölümde bir olay yaşadık.”
