1972 yılında, Türk otomobil sporunun duayen isimlerinden Ali Sipahi’nin projesi olarak, Günaydın Gazetesi’ne sunulan ve yönetimin kabul etmesi ile, sadece yerli otomobillerin katılabildiği Günaydın Rallisi 46 yıldır devam eden Türkiye Rallilerinin de başlangıcı oldu.
1975 yılına kadar sadece yerli otomobillerin katılabildiği bu yarışa, daha sonra her marka otomobil kabul edildi ve 1980 yılından itibaren de FIA Avrupa Ralli Şampiyonası’na dahil olarak uluslararası bir kimlik kazandı. O yıllarda 2 ile 10 arasında farklı katsayılarda şampiyonaya puan veren ralli. 2000 senesinde ise hak ettiği yere, 20 katsayıya ulaşarak Avrupa’nın en büyük 10 rallisi arasına girmiştir.
2000 ve 2001 yıllarında Dünya Ralli Şampiyonası adayı olarak düzenlenen ralli, İzmir ve Antalya’daki başarılı organizasyonların ardından 2003 yılında itibaren Dünya Ralli Şampiyonası’na dahil olarak büyük bir başarı kaydetmiştir. 2003-2004-2005-2006 yıllarında Antalya Kemer’in ev sahipliği yaptığı organizasyon 1 yıl aradan sonra 2008 yılında bir kez daha bu bölgede düzenlenmiş ve 2010 yılında İstanbul’a taşınmıştır.
7 yıl aradan sonra 2017 Marmaris Rally Turkey aday organizasyonunun başarısı ile Dünya Ralli Şampiyonası’na yeniden dahil olan Türkiye, 2018 yılında başarılı bir organizasyonla şampiyonaya yeniden dönüş yaptı. Bir sezonda youtube’dan 25 milyon ve Dünya genelinde 155 televizyon kanalından 849 milyon izleyiciye ulaşan Dünya Ralli Şampiyonası’nın 11. ayağı olan Rally Turkey, 12-15 Eylül tarihleri arasında Marmaris merkezli olarak Muğla çevresinde organize edilecek.
2018 yılında Türkiye Rallisi, yeniden FIA Dünya Ralli Şampiyonası takvime geri dönmüş, başarılı organizasyonu ve eşsiz parkuruyla takvimde kendine özel bir yer edinmiştir. Organizasyon bu yıl üçüncü kez Muğla ilinin Marmaris ilçesinde gerçekleştirilecektir.
